“中国用了30多年完成了西方国家大约80-100年完成的城市化进程（这一过程还在持续）。对社会发展利是我们干得快，经济大发展，人民生活质量普遍提高。弊是在快速发展中社会积累的问题多。在城市发展的过程中被动“摊大饼”式扩张建设多年来受到诟病。吴晞认为，“摊大饼”不单是城市规划的问题，而是高速城镇化快速发展种种问题复合叠加的产物。在一些国家用建立卫星城方法疏解大城市压力，在距离城市中心30-50公里的位置建卫星城，解决行政区化和产业布局。但现在中国的超大城市发展太快，卫星城很快被‘粘’住了。

还有就是快速发展留下的“后遗症”包括对传统建筑的拆迁和对城市文化形态的破坏。其实旧城改造是一个世界级的难题，现代人已经不能在冬天生火炉子，夏天没有空调及在室内没有上下水的环境里生活。所以，单纯的讲，留住“四合院”或老房子只是一种情怀，客观上是留不住的。

再有，住在胡同里的人有相当一部分不是“原住民和产权人”，从他们的主观愿望上希望搬进宽敞和有卫生间设备的新居。这种政府卖地、开发商卖房，被拆迁的人拿到高补偿的社会现象，造成了对大城市古老建筑保护的难度。以北京为例，上世纪50年代为拓宽马路把城门和城墙拆了，文革期间“破四旧”把很多庙宇毁了，这几年大搞房地产又把一些四合院拆了，最有老北京特色的“胡同”如今已经所剩不多。

吴良镛院士提出的人居环境科学理论，试图从系统认知方向解决城市发展规划的问题。至少现在人们已经发现车多了修路，路宽了还堵车，是因为几十万人居住在望京和回龙观每天进城上下班车流滚滚，难以避免。大量汽车排放，空调排放，水泥路面和高楼竖立的“热岛效应”已经让夏天最热的几天很多人无处可藏，还有人发了在汽车机盖上摊鸡蛋的图片在微信中传播。看来大城市再多留点老房子，特别是有价值的古老建筑；公园再多些绿草地，还有让老百姓有休闲的空间，才是实践人居环境理想的重要体现。

人居集团旗下的同衡规划设计院和清华建筑设计院在改造老城风貌，提升城区文化品质和拉动地方旅游经济方面做了一些有益的尝试。如：福州三坊七巷历史文化街区修建性设计，南街详细规划及建筑设计。成都宽窄巷子历史文化保护区，也是成都市文殊院、大慈寺、宽窄巷子三个重点保护中，唯一以传统居民为主要特色的保护区，最近在清华遗产院张杰教授带领下刚刚完成的景德镇“陶溪川”工业遗产保护区设计，也是一个地方老城改造的成功案例。

位于福州市的三坊七巷历史文化街区

由于上述项目的完成和落地，人居环境科学理论再次被证明：在当前方兴未艾的新兴城市化建设的高潮期，在发展经济的同时，留住文化、留住乡愁、留住城市特色是有可能的。吴晞介绍道，清华大学建筑学院院长庄惟敏一直关注和研究推广建筑的“前策划—后评估”，通过不断反馈和改进建设项目落地后持续发展将其导入良性循环，尽可能解决快速建设带来的问题。对不到使用年限就拆的房子及根本就不应在某城某地盖那些奇怪的房子进行反思，在新开发项目时有所借鉴。现在要做的是用敏锐思考，站在未来的高度，解决当下的问题。”未来在城市规划上应当如何注意？吴晞给出“八字箴言”：细心谨慎，虔诚敬畏。

位于成都市的宽窄巷子历史文化保护区

吴良镛学说中的“以人为本”，旨在让更多的人能够体会到环境的舒适、美观、宜居。要同时实现各种指标，需要好好“算账”，在科学研究调查的基础上，在有限的土地上进行功能分区而不占用其他区域的资源，“产城一体化”和“城市微循环”是可行之道。

近年来，“打通城市微循环”成为各城市建设的高频词。同等居住密度下，人的感受会因为微循环带来的流动性得到优化。为了打通城市微循环，需要从规划设计入手，制定一系列城市运行规则，推动城市更新。其中，一部分问题是可以依靠合理设计来解决的。比如要使居民出行更便捷，一方面可以设计人性化的城市导视系统，经全面分析环境、地域文化、建筑风格、城市人员状况等因素，让城市的外观变得有序；另一方面，在各建筑间建立地面以外的步行系统，如空中连廊、地下通道，同时做好服务配套。

“让更多的人享受联通和配套能带来舒适。现在的问题是这些工作都应谁来做。”吴晞坦言，人们追求美好生活，需求日益丰富，但相当一部分配套的基础建设投资，对资本缺乏吸引力，还需依靠政府引导、城建和开发者共同努力。多数人对城市人居环境的未来态度乐观，我们也感受到身边每天都发生着变化，现在正在开发的新项目，如：北京通州副中心和正在规划的雄安新区，相信能够建设成高品质的人居美好环境。