项目 | THAD中山站激光雷达舱立面方案设计

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中山站激光雷达舱立面方案设计


Lidar Cabin of Zhongshan Station



项目地点 | 中国南极中山考察站

项目类型 | 科研建筑
设计时间 | 2018
概念方案设计 | 清华大学建筑设计研究院极地建筑研究中心:张翼、赵坚


01
项目背景
Background


集装箱建筑通常是临时建筑和快速建造建筑较好的选择,其在南极特殊的环境下应用相当普遍。此次项目的任务是根据南极中山站的极端气候条件和激光雷达系统的特殊观测需求而研制部署的极地激光雷达观测舱。建筑的特殊之处除满足观测活动和设备正常运行条件,还要可以快速拆分并运输至北极地区再快速安装运行;各方面讲,采用集装箱式建筑都是比较合适的选择。

▲项目照片©罗煌勋提供

针对项目预算紧张、制造周期短、功能性强及可快速拆分异地再安装的特点,方案采用工厂预制的多个标准集装箱海运至现场拼装的建造方式,为保证其拆装的便捷和长途海运的安全,集装箱须以满足内部功能的最简单关系拼接,且建筑的外观设计不得对集装箱的轮廓和表皮做任何调整;由于各种条件的限制,建筑的平面和体型是固定不可改变的,外观的设计也只能从立面的配色处理入手。说到建筑外观的处理,在南极地区此类观测用房通常是单色的集装箱排列组合方式,基本都不需要建筑师的参与,而此次的项目委托建筑师设计自然也是希望改变观测用房给人的固有印象。


02
立面设计
Elevation Design


通过上述分析,建筑外观的成败都集中到了立面配色的处理上,解决问题的方向似乎已经明确,但进一步分析,配色的处理又涉及到了颜色的选择、颜色的配比、如何用色彩构成弥补体型的不足等等,相当于仅用配色的处理要解决通常建筑外观设计中的多个问题,又给设计提出了更多的可能性。

▲项目照片©王中军提供

首先是颜色的选择,考虑到项目位于南极中山站区的一处高地,站区大部分时间被积雪覆盖,环境大背景是绵延的冰川,在白色基调的背景环境下需要鲜艳的色彩提升站区的视觉丰富度和可辨识度;站区多数建筑以红色为主,颜色的选择应该与其协调;项目位置特殊,还需要有一定的中国的特色。故选择了国旗也是中国传统用色中重要的红、黄色为基本色,红色和黄色都是颜色中的暖色系,通常搭配是比较和谐的,但在如此一个小体量的单层建筑上仅用两种具有很强视觉冲击感的颜色搭配出关系自然也足够丰富的建筑立面并不容易,故考虑加入橙色作为过渡色来增加色彩的层次感。

▲项目照片©罗煌勋提供

其次是颜色的配比,站区多数建筑的主色调是红色,如果将激光雷达舱的主色调选为红色,建筑群体的色调虽然统一,但不免单一少了些活跃的要素,对于站区整体视觉的丰富是不利的,为在协调的同时打破色彩的单一而求得变化,将黄色定为主要色,红色和橙色作为辅助色;颜色之间的比例关系还需设计的进一步深化确定。
完成上述设计前的分析准备,最终落实到具体的设计中需要用色彩构成弥补体型的不足,也就是如何将各个立面的色彩构成组合后可以达成一定的立体构成的效果,以弥补建筑体型设计的缺失。

▲集装箱立面色彩构成

由于建筑体型只是几个集装箱的简单排列,缺少构成关系,几个集装箱以不同单色组合的方式会强化其非构成的并置关系,故首先排除了这种简单的处理方式;又激光雷达舱的四个立面有多个集装箱短边立面组合也有长短边立面组合,缺少一定的规律性,如果以四个立面分别作为整体做色彩构成设计的话,会导致每个集装箱的立面喷漆标准都不相同,制作的复杂程度较高,也难保证拼装的精度而影响实际效果;综合各方面的因素,选择了以集装箱的单个立面为基本单元做色彩构成设计的方式,且采用集装箱长、短边立面相似的色彩构成形式。

▲人视效果示意图

如此,既可让同一个立面中的几个集装箱短边立面单元或长短边立面单元相互呼应,又使建筑各个立面之间产生呼应关系;具体到单个集装箱立面单元的色彩构成设计,采用整体黄色为底色,再在框架范围内的金属板上面添加红色和橙色的方式,以确保几个集装箱拼接后底色的连续性和整体性;基本单元内的色彩构成从图形的角度可以有曲、直、斜及混合等多种方式,为避免给人产生只是在集装箱上涂刷色彩图案的印象,采用可以跟箱型体型产生一定逻辑关系的直线和直面的色彩构成形式;考虑到最终形成的建筑表皮应该弱化建筑原有的消极体型,色彩构成的元素不宜匀质、细碎,反复分析比较后采用了如图示的类似风格派的色彩构成形式,如此构成的立面既丰富、醒目,也削弱了体型的呆板印象。


03
结语
Conclusion





▲施工中的激光雷达舱©中国极地研究中心程学武提供

在多方的协同努力下,克服了紧张的工期和异地工作的不便,激光雷达舱建成后的效果基本符合了设计之初的设想,虽然也留下些许的遗憾,但也因项目的种种限制条件,才获得了此次难得的可以摆脱各种流行的设计理念而回到单纯研究建筑体型、立面以及表皮之间关系的实践机会。


撰稿 | 极地建筑研究中心

编辑 | 企划部

版权 | THAD清华大学建筑设计研究院有限公司


文章来源:THAD清华建筑设计院


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